17600元起 国四力帆V16全新评测

  力帆V16以其美式巡航的外形,V型双缸发动机,夸张的排气等,获得众多车友的选购。2019年力帆再次推出全新国四V16,在原有车型设计上进行了多处改良,加量不加价,标准版售价17600元,ABS版19600元!

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  力帆V型双缸250cc发动机,最大功率输出为14KW(8000r/min),他的表情有些吃力,九龙内慕三中三绝密资料,6500转即可输出18N.M的最大扭矩。横向对比250CC单缸与直列双缸发动机,其实V型双缸的数据并没有占多大优势,但V型双缸催动排气输出声浪却是其他两类发动机无法比拟!

  排气管部分从旧版的放射型排气改为直管型,车身整体线条更加筋肉与结实。排气前段配置有超长的弧形防烫板,对驾驶者的脚步保护十足,实际驾驶中隔热效果良好,驾驶者不会由于排气管的特殊走向而感到脚步过热。

  全新V16使用了金属原色轮毂设计,与时下的车辆设计潮流保持一致,前后轮均使用了正新CST轮胎,使用尺寸为前:90/90-18后130/90-15。前轮使用30cm浮动单碟与双推泵卡钳,后轮则配置24cm单碟与单泵设计。前后制动控制器为博世第四代ABS,对于博世ABS系统估计也不用多说了,可以说是现时为止最好的防抱死制动控制器。

  左表部分,左侧为正向LED显示,并使用了蓝色背景灯,开启时充满科技范。左侧仪表包含了基本行车信息:如时间、转速、时速、油量、电压等。右侧为单个针式转速表,对于复古车而言,转针式的转速表才灵魂所在,同意的举手。

  全新设计的LED圆型大灯(ps:总觉得圆灯与复古才是最好的搭配)。启动电门锁,日行导管条常亮,低灯通过透镜射出,光源均匀铺开,照明效果良好。高灯由上下各四粒高亮LED灯珠组成,亮度十足。

  相比17款的V16,新款坐垫使用了分体前后包裹式设计,并在坐垫外皮上增加了缝线,使得车辆中部轮廓更加凸显。而实际骑乘中,坐垫前窄后宽的设计对驾驶者的承托效果较好,脚部活动度良好,乘姿自然舒适。

  小编身高172cm,方向把的高度几乎与双肩齐平,且超宽的方向把径让驾驶者有一种说不出的优越感。700mm的坐高更为车友省去了双脚能不能同时着地的问题。而通过划线图可以看出,车辆的驾乘上三角结构,省力舒适。

  极速不是美式巡航车要追求的,乘坐舒适,驾驶拉风才是其根本要素。驾驶V16在巷间街道怠速轰鸣、缓慢移动更是一种低调的逼格。闪亮的电镀件,夸张的V缸,轰鸣的排气。每每驾驶V16在道路上走过,都能留给路人很大的思考空间。

  V16拥有1520mm的超长轴距,直线行走稳定性较好。新车还配备了手机蓝牙钥匙,蓝月亮精选料且基于V缸发动机低扭的特性,车辆使用2档、3档起步仍然轻松。当驾驶V16匀速巡航在80km/h的时候就不会有太多的加速冲动,夸张的龙头直径与小角度拖拽距让人沉浸在中速巡航。

  弯道行走,由于超宽车把,在弯道驾驶中需要做出更加夸张的转向动作。160mm的车辆最小离地间隙从侧面反映了车辆的驾乘重心也相对偏低,在高速弯道行驶过程中,总会有种贴地飞行的感觉。但由于超长轴距为车身提供良好的稳定,弯道一切都很顺畅、自然、夸张、且通过性良好。

  V16-ABS售价19600元,定价中肯,V缸低扭发动机,车身电镀件,电喷系统稳定,ABS响应敏捷,全车LED光源,驾驶感觉舒适。在同等级的车辆中对手只有龙嘉V咖250,但相比用料与细节,力帆V16全车使用更多的电镀零件,组装做工相对优秀。

  如果你想找一台驾驶平稳,外形拉风,价格适宜的美式巡航车,全新国四力帆V16将会是一个不错的选择。最后留个线的用户小伙伴们,麻烦举起你们的小手;同时欢迎在留言区谈谈你们的驾驶体验。


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